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一、安全閥結構 溢流閥的結構如圖所示。溢流閥主要由閥體、閥芯、彈簧和調(diào)節(jié)螺釘組成。在圖中，(A)是球形閥，(B)是錐形閥。球形閥用于低壓和低流量液壓系統(tǒng)。錐形閥用于高壓和小流量液壓系統(tǒng)。錐形閥閥芯的密封效果優(yōu)于球形閥。溢流閥的結構如下:1-閥芯；2-彈簧；3-閥體；4螺絲。

二、溢流閥的工作原理 溢流閥工作時，彈簧的壓力用來調(diào)節(jié)和控制液壓油的壓力。從圖中可以看出，當液壓油的壓力小于工作壓力時，閥芯被液壓油入口處的彈簧壓住。當液壓油的壓力超過其工作允許壓力，即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，從右端口沿圖中所示的方向流出，并返回油箱。液壓油的壓力越大，被液壓油頂起的閥芯就越高，通過溢流閥O流回油箱的液壓油的流量就越大。如果液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，閥芯就會下降并密封液壓油進口。

由于油泵輸出的液壓油的壓力是固定的，工作油缸使用的液壓油的壓力總是低于油泵輸出的液壓油的壓力，所以在正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡和正常工作。由此可見，安全閥可以防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超過額定負載，起到安全保護作用。另外，溢流閥與節(jié)流閥配合，節(jié)流閥調(diào)節(jié)液壓油的流量來控制活塞的運動速度。

三。安全閥的類型 根據(jù)結構不同，溢流閥可分為直接作用式和先導式。直動式安全閥是一種安全閥，其作用在閥芯上的主油路的液壓與壓力調(diào)節(jié)彈簧力直接平衡。根據(jù)閥口和測壓面的不同結構形式，形成了三種基本結構。無論是哪種結構，直動式安全閥都是由調(diào)壓彈簧、調(diào)壓手柄、溢流口和測壓面組成。直動式安全閥與先導式安全閥的比較:直動式安全閥:結構簡單，靈敏度高，但壓力受溢流流量變化影響大，壓力調(diào)節(jié)偏差大，不適合在高壓大流量下工作。它通常用作安全閥或用于壓力調(diào)節(jié)精度低的場合。

先導安全閥:主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力，彈簧剛度小。當溢流率的變化引起主閥彈簧壓縮量的變化時，彈簧力的變化很小，因此閥入口壓力的變化也很小。高電壓調(diào)節(jié)精度，廣泛用于高壓和大流量系統(tǒng)。溢流閥的閥芯在運動過程中受到摩擦力的影響，閥口開啟和關閉時摩擦力的方向正好相反，因此溢流閥開啟和關閉時的特性不同。